컬러-코팅 시트를 선택하려면 주로 적절한 기계적 특성, 기재 유형(코팅 유형), 코팅 중량, 탑코트와 백코트의 성능 특성을 선택해야 합니다. 재료 선택 시 고려해야 할 주요 요소에는 용도, 환경 부식성, 사용 수명, 내구성, 가공 방법 및 필요한 변형 정도가 포함됩니다.
기계적 특성은 주로 의도된 용도, 처리 방법, 관련된 변형 정도와 같은 요소를 기반으로 선택됩니다. 기판 유형(코팅 유형) 및 코팅 중량은 주로 사용 목적, 환경 부식성, 사용 수명, 내구성 등의 요소를 기준으로 선택됩니다.
탑코트 성능 특성의 선택은 페인트 유형, 코팅 두께, 색상 차이, 광택, 경도, 유연성/접착성, 내구성 및 기타 특정 특성과 같은 요소에 중점을 둡니다. 일반적으로 사용되는 탑코트로는 폴리에스테르, 실리콘-변성 폴리에스테르, 고-내구성 폴리에스테르 및 폴리불화비닐리덴(PVDF)이 있습니다. 일반적인 프라이머로는 에폭시, 폴리에스테르, 폴리우레탄이 있습니다. 코팅 두께는 내식성과 밀접한 상관관계가 있습니다.
가공 중에 코팅의 무결성이 그대로 유지된다는 엄격한 전제하에 성형 작업을 수행해야 합니다. 처리 고려 사항에는 기계적 특성 고려, 다중-패스 형성 기술 활용, 적절한 간격 설정, 윤활제 사용, 저온 환경에서의 처리 방지, 절단 가장자리 보호, 버(burr) 최소화, 매끄러운 접촉 표면 유지 등이 포함됩니다.
보관하려면 재료를 건조하고 환기가 잘 되는{0}}실내 환경에 보관해야 합니다. 옥외 보관은 엄격히 피해야 합니다. 보관 장소의 바닥은 평평해야 하며 딱딱한 물건이 없어야 합니다. 수평 방향의 강철 코일은 고무 매트, 나무 블록, 크래들 또는 유사한 지지 장치 위에 배치해야 합니다. 컬러-코팅 시트의 기계적 특성과 특정 코팅 특성은 장기간 보관 시 변할 수 있으므로 사용자는 가능한 한 빨리 재료를 처리하는 것이 좋습니다. 운송 중에는 제품이 원래 공장에서 포장된 상태로-배송되어야 합니다. 원래 포장을 임의로 분해해서는 안 됩니다. 적재 및 하역 작업 중에 표면 손상이나 타박상을 방지하기 위해 리프팅 기어와 제품 사이에 고무 매트 또는 보호 패딩을 배치해야 합니다. 운송 차량의 화물칸은 철저히 청소해야 하며, 차량 침대에는 고무 매트나 기타 보호 재료를 깔아야 합니다.