교량판(영어: 교량용 강판)은 교량 구조 부품 제작을 위해 특별히 제작된 두꺼운 강판입니다. 탄소강과 저합금강으로 생산된 이 강판은 강철 등급 접미사 "q"("교량"을 나타냄)로 지정되며 주로 고속도로 교량, 철도 교량 및 횡단-해상 교량 건설에 사용됩니다.
우리나라에서는 교량에 사용되는 구조용강의 강도등급이 Q345q부터 Q690q까지입니다. 이 카테고리에는 -내후성 교량 강철 및 스테인리스강 클래드 플레이트를 포함한- 다양한 유형이 포함되며 4.5mm에서 50mm까지의 두께로 제공됩니다. 교량용 구조강을 관리하는 현재 표준은 GB/T 714-2015입니다. 업데이트된 버전인 GB/T 714-2025는 2026년 5월 1일에 발효될 예정입니다.
고강도, 인성, 용접성, 내식성 등 엄격한 기준을 충족하는 제품입니다. 일반적인 응용 분야에는 Hutong Yangtze River Bridge 및 Pingtan Strait Bridge와 같은 주요 엔지니어링 프로젝트가 포함됩니다. 생산 공정에는 저-탄소 마이크로-합금 설계, 열기계 제어 공정(TMCP)-이 독립적으로 또는 템퍼링-및 정규화 압연 기술과 결합되어 포함됩니다. 압연 매개변수의 최적화를 통해 재료의 저온-충격 인성이 크게 향상됩니다. 또한 U-리브와 같은 구조 구성요소의 경우 레이저-추적 용접 기술을 사용하여 용접 침투 깊이를 정밀하게 제어함으로써 교량 데크 장치의 구조적 무결성과 하중{10}}지탱 성능을 보장합니다.
